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社群龍頭Facebook。歐新社資料照 分享 facebook 你是否不斷被Facebook以各種通知要求綁定手機號碼來使用更「安全」的兩階段驗證?就在去年,Facebook承認使用者綁定的手機號碼,除了用來驗證帳號以外,還會拿來做廣告推廣而引起軒然大波。現在,使用者又批評,Facebook說是用來兩階段驗證的手機還會拿來變成搜尋好友的方法,只要你輸入過手機號碼,任何人都能用這個號碼找到用戶的Facebook帳號,而且用戶還無法取消。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } Facebook在說明中心文章提到,就算使用者沒有在個人檔案顯示出手機號碼,其他人仍可以用「上傳通訊錄」的功能,用手機號碼找到你並加好友。先前甚至可以直接搜尋手機號碼來找人,在去年卻因使用者資料遭濫用, Facebook改為限定成手機通訊錄內的號碼才能加好友。現在Facebook也開放使用者選擇用手機號碼找到用戶的範圍,預設是「所有人」,其他還有「朋友的朋友」或只有自己的「朋友」,卻沒有徹底關閉號碼搜尋的選項。這也引起資安專家質疑,將原本作為資安的二階段驗證手機號碼挪作他用,不僅傷害了使用者的信任,進而弱化此防護手段,把手機號碼拿去更多地方使用也增加個資曝光的風險。甚至讓駭客攔截號碼,用偽造SIM卡(SIM Swapping)的方式突破使用者其他平台的二階段驗證帳號。Facebook發言人則回應,這項設定(透過手機號碼搜尋用戶)不是新功能,只要是使用者加入過的手機號碼都會拿來做一樣的用途,並非只有拿特定功能(二階段驗證)綁定的手機號碼來使用。被問到會不會提供取消綁定手機號碼的選項,Facebook僅回應不便透露未來的計劃。但就連Facebook前資安長Alex Stamos都在Twitter呼籲把安全認證的手機號碼和容易走漏號碼的搜尋功能切開。自從Stamos去年中離開Facebook後,目前Facebook仍處於資安長從缺的狀態。就算用戶沒有直接授權Facebook使用手機號碼,Facebook還是有可能從其他合作來源獲得,過去就曾有類似的使用者案例。既然Facebook沒有提供取消綁定的選項,目前最好的方法,可能是立即前往Facebook設定裡面把電話號碼搜尋範圍改成限定「好友」。《原文刊登於合作媒體INSIDE,聯合新聞網獲授權轉載。�
法拉盛市中心 電召車輾過婦人致重傷
法拉盛市中心2日上班高峰時段發生嚴重車禍,一名行人在羅斯福大道上被汽車撞成重傷。此案正由警方調查中,目前沒有逮捕任何人。
警方表示,2日早上約7時50分,一名女子在法拉盛市中心梅西百貨前的羅斯福大道上橫穿馬路時,被一輛向東行駛的黑色四門林肯(Lincoln)電召車撞倒,駕駛者最初並未意識自己撞了人,汽車左前輪從倒在地上的行人身上壓了過去,隨即發現不對便停車。
警方和醫護人員趕到現場,封鎖緬街和友聯街(Union St.)之間的羅斯福大道調查事故,所有車輛需繞道行駛,這名被撞的59歲西語裔女子被送往紐約長老會皇后醫院,生命一度垂危,經搶救後才脫離險境;肇事駕駛、68歲的西語裔男子留在現場配合警方調查。
去年6月5日下午,一名68歲的華裔男子也在幾乎同樣的地點,穿越馬路時被一輛行駛中的貨車撞倒,翻滾了近十公尺左右,傷勢嚴重,次日因搶救無效而去世。
根據市警統計,法拉盛緬街夾羅斯福大道路口,2018年共發生54起車禍,其中14起致傷,一人死亡;2017年共發生64起車禍,其中12起致傷,無人死亡。
市議員顧雅明2日表示,市長日前宣布全市交通事故死亡人數創新低,但行人死亡人數增加,法拉盛也是如此;他說,羅斯福大道夾緬街是全市最繁忙的路口之一,「過去幾年我的辦公室與市交通局(DOT)合作對法拉盛市中心交通設施進行一系列改善,去年我還提案要求DOT在一些路口設立各方向停止號誌(all-way traffic stops)等,作為行人被撞致命或嚴重車禍研究的一部分。」
「社區不能接受羅斯福大道上通往地鐵站的自動扶梯長期處於失修狀態,大都會運輸署(MTA)應盡快修繕」;顧雅明說,「我們會繼續與DOT、市警109分局、社區委員會等合作,確保駕駛者和行人了解和注意出行安全。」
州眾議員金兌錫(Ron Kim)也在推特發文表示,「我的選民從一年多前就要求MTA修好地鐵扶梯,但至今仍未改變,導致很多乘客不得不穿過羅斯福大道到對面的地鐵入口,我們不能再等了」;他要求市交通局到社區考察和聽取意見。
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