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各界關心的大社工業區降編案,高雄市都市計畫委員會於今(22)日審議,聽取各方的訴求,市都委會審酌各方意見,並考量本案早在民國82年經濟部即已承諾,及87年內政部核定大社都市計畫之規定,決議將高污染、重化工業使用的特種工業區變更為低污染、民生工業使用的乙種工業區,全案仍須依法再提報內政部審議。高雄市都發局表示,大社工業區降編案,尊重市都委會審議結果,並指出本案係因經濟部82年即已承諾,又依87年內政部核定的大社都市計畫規定,依法必須進行大社都市計畫檢討。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 市都委會審議聽取意見,贊成大社工業區降編為乙工的團體及民眾表示,大社工業區緊鄰人口稠密的住宅區,工安及廢氣偷排事件頻傳,嚴重危害附近居民生命健康,呼籲政府必須信守承諾予以降編,還給居民健康安全的居住環境。工業區業者及工會則表達,大社工業區年產值高達新臺幣850億元以上,提供約2,700人就業,影響家戶超過1萬人,現況並無煉油或放射性特種工業區產業,希能變更為符合現行產業的甲種工業區,以免影響國家經濟發展及民眾就業機會。都委會委員們聽取各方意見進行討論後,基於政府必須遵守誠信原則,並參考環保局、衛生局空氣監測數據及健康風險評估報告,同意照本案專案小組意見降編為污染較低的乙種工業區。同時,也建議經濟部及業者硏提出具體產業轉型及環境保護計畫,加強與地方溝通取得共識後,再依循都市計畫程序辦理。高雄市都發局再強調,基於專業與法制,尊重市都委會的審議結果,後續將依法提報內政部都委會審議,各界如仍有意見或相關佐證資料,後續仍可提供內政部都委會審議之參考。大社工業區。高雄市都發局提供 分享 facebook 大社工業區。高雄市都發局提供 分享 facebook



 中華汽車再捐贈2台幸福守護專車


(記者黃秀麗綜合報導)為全面照護弱勢兒童,中華汽車啟動「幸福守護計畫」將邁入第三年,截至2017年底共捐贈三台幸福守護專車至台中、屏東、台東等地,提供弱勢兒童接駁服務,三台守護專車至今共行駛18,272公里,相當於繞行台灣13圈。2018年中華汽車公益關懷持續延伸,再捐出4號車至「台南市社會關懷協會」、5號車至新北市五股「伯特利全人關懷協會」,並將幸福守護專車彩繪車色改為象徵太陽的黃色,期望用愛點亮幸福,照護更多弱勢孩童。

「台南市社會關懷協會」課輔班現今小一至國一共43位學童,他們來自單親、隔代教養、中低收入、弱勢家庭的問題更為嚴重,「台南市社會關懷協會」創會理事長歐文華表示,偏鄉的孩子唯有透過陪讀、課輔計畫才能彌補學習不足之處,這些年來雖然藉由「快樂學習協會」、「伊甸基金會」及台南市社會局的協助讓他們得到了經費的奧援,但始終缺乏一台安全的接駁專車,透過中華汽車「幸福守護計畫」的投入,讓43位孩子就像有了第二個家,開心迎接他們專屬的第一台接駁專車。

盧秋月牧師說:「我沒有學歷、沒有工作經驗,如果沒有這群孩子,我不知道現在會在哪裡飄盪。」來自屏東霧台的魯凱族盧秋月牧師一手創辦「伯特利全人關懷協會」,至今已超過25年,當年盧秋月因為傳道身分拜訪五股區家庭時,卻發現許多原住民家庭狀況都一樣:父母外出工作不在家,孩子沒人照顧,也沒有學習機會,盧秋月因此決定一肩挑起照顧這些孩子的責任。

「伯特利全人關懷協會」位於新北市五股成州市場旁的舊公寓2樓,小小的地方容納了110位的孩童,他們在這兒學習、吃飯、睡覺、生活。在這24小時照護的伯特利裡,盧秋月與理事長(師丈)幾乎散盡家財,竭盡所能地照顧每一個孩子。隨著孩子越來越多,加上理事長的車齡已超過20年,故障狀況頻繁,接駁也成為協會最大的問題,而藉由中華汽車「幸福守護計畫」的奧援,5號車將能協助伯特利提供孩子24小時不打烊的接駁服務。

為照護弱勢兒童,中華汽車「幸福守護計畫」 2019年徵件開跑!明年將再捐出得利卡幸福守護專車以提供弱勢孩童接駁服務;此外,針對全台兒童社福團體、偏鄉小學及偏鄉小學附設幼兒園也特別推出「守護學童用車安全方案」,即每年提供車齡10年以上幼童車或8人(含以上)之客車、客貨車3萬元增購補助(每年限量50台),期望透過「幸福守護計畫」讓愛的接駁不間斷。(自立晚報2018/12/27)









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